Главная » 2009 » Август » 21 » Олег Митволь и директор ОАО «Московские монорельсовые дороги» Игорь Краснов обсудили вопрос строительства монорельса в САО.
11:05
Олег Митволь и директор ОАО «Московские монорельсовые дороги» Игорь Краснов обсудили вопрос строительства монорельса в САО.
Напомним, в июле на заседании Комиссии по решению проблем энергосбережения и повышения энергоэффективности на территории Северного округа г.Москвы Олег Митволь внес предложение о прокладке монорельса от метро «Речной вокзал» до района Ховрино, а оттуда до улицы Клязьминской (Дмитровский район).
Существующая в настоящее время Московская монорельсовая транспортная система проходит по сложившейся застройке Северо-Восточного административного округа г.Москвы от метро "Тимирязевская" до м. "ВДНХ" и Экспоцентра. По итогам встречи с Игорем Красновым Олег Митволь дал поручение профильным управлениям префектуры САО совместно с ОАО «Московские монорельсовые дороги» разработать схему строительства монорельса от метро «Речной вокзал» до района Ховрино, а оттуда до улицы Клязьминской. «Монорельс - это вид транспорта с низкими энергозатратами, а кроме того, такой проект позволит решить сразу две проблемы в данных районах – транспортную и экологическую, связанную с загазованностью воздуха», - отметил Олег Митволь.
Странные у нас чиновники. Ну почему нужно строить именно ни кому ненужный монорельс? Почему не построить трассу скоростного трамвая? Ведь энергозатраты не выше, а скорость значительно выше. И количество пассажиров больше можно перевезти. Да и по стоимости, я думаю, будет выгоднее.
Форма входа
Облако тегов
Транспортная сеть Москвы является
самой развитой и оживленной по всем мире. Почти 90% процентов перевозок
совершаются филиалами ГУП "Мосгортранс" и "Московским метрополитеном". Филиалами
ГУП "Мосгортранс" обслуживаются все маршруты автобусов , троллейбусов и
трамваев , а обслуживание скоростного подземного транспорта Москвы полностью
ложиться на "Московский метрополитен."
Маршруты городского общественного транспорта Москвы